Turbolader Fiat Ducato Nissan Primastar Peugeot Boxer 2.8 JTD HDI 4937707052

Artikelnummer:

Kategorien: Fiat Nissan , Peugeot

Produktart: Turbolader

Hersteller: Fiat

Zustand: Gebraucht

Qualität: Gut

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    Turbolader
    FIAT DUCATO
    NISSAN PRIMASTAR
    PEUGEOT BOXER
    2.8 JTD HDI
    4937707052


    !!Geprüfte Ersatzteile vom Fachmann!!

    INTERNE NUMMER: T-129A

    4937707052

    passend außerdem bei gleicher Nummer für:

    FIAT NISSAN PEUGEOT
    2.8 JTD HDI
    94KW 128PS

    !!passt aber sicherlich auch in andere Modelle!!

    Artikelnummer 325896530472
    Hersteller Fiat
    Produktart Turbolader
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    Hersteller Modell Typ Platform Baujahr Motor Einschränkungen
    Fiat Ducato Bus 2.8 JTD 4x4 230 2000/11 - 2002/04 2798 CCM - 94 KW - 128 PS Der 2.8D - Motor hat mehrere Turbo - Optionen. Bitte stellen Sie sicher - dass das Gehäuse der heißen Seite das gleiche ist.In einigen Fällen müssen Sie die Kernkartusche drehen - damit das Öleinlassrohr und das Ölauslassrohr zu Ihrer Einrichtung passen. Es sollte 2 - 3 Minuten zu Ihrem Mechaniker dauern.
    Fiat Ducato Bus 2.8 JTD 4x4 244 - Z_ 2002/07 - 2006/12 2798 CCM - 94 KW - 128 PS Der 2.8D - Motor hat mehrere Turbo - Optionen. Bitte stellen Sie sicher - dass das Gehäuse der heißen Seite das gleiche ist.In einigen Fällen müssen Sie die Kernkartusche drehen - damit das Öleinlassrohr und das Ölauslassrohr zu Ihrer Einrichtung passen. Es sollte 2 - 3 Minuten zu Ihrem Mechaniker dauern.
    Fiat Ducato Bus 2.8 JTD 230 2000/11 - 2002/04 2798 CCM - 94 KW - 128 PS Der 2.8D - Motor hat mehrere Turbo - Optionen. Bitte stellen Sie sicher - dass das Gehäuse der heißen Seite das gleiche ist.In einigen Fällen müssen Sie die Kernkartusche drehen - damit das Öleinlassrohr und das Ölauslassrohr zu Ihrer Einrichtung passen. Es sollte 2 - 3 Minuten zu Ihrem Mechaniker dauern.
    Fiat Ducato Bus 2.8 JTD 244 - Z 2002/04 - 2006/12 2798 CCM - 94 KW - 128 PS Der 2.8D - Motor hat mehrere Turbo - Optionen. Bitte stellen Sie sicher - dass das Gehäuse der heißen Seite das gleiche ist.In einigen Fällen müssen Sie die Kernkartusche drehen - damit das Öleinlassrohr und das Ölauslassrohr zu Ihrer Einrichtung passen. Es sollte 2 - 3 Minuten zu Ihrem Mechaniker dauern.
    Fiat Ducato Kasten 2.8 JTD 4x4 230L 2000/11 - 2002/04 2798 CCM - 94 KW - 128 PS Der 2.8D - Motor hat mehrere Turbo - Optionen. Bitte stellen Sie sicher - dass das Gehäuse der heißen Seite das gleiche ist.In einigen Fällen müssen Sie die Kernkartusche drehen - damit das Öleinlassrohr und das Ölauslassrohr zu Ihrer Einrichtung passen. Es sollte 2 - 3 Minuten zu Ihrem Mechaniker dauern.
    Fiat Ducato Kasten 2.8 JTD 4x4 244 2002/07 - 2006/12 2798 CCM - 94 KW - 128 PS Der 2.8D - Motor hat mehrere Turbo - Optionen. Bitte stellen Sie sicher - dass das Gehäuse der heißen Seite das gleiche ist.In einigen Fällen müssen Sie die Kernkartusche drehen - damit das Öleinlassrohr und das Ölauslassrohr zu Ihrer Einrichtung passen. Es sollte 2 - 3 Minuten zu Ihrem Mechaniker dauern.
    Fiat Ducato Kasten 2.8 JTD 230L 2000/11 - 2002/04 2798 CCM - 94 KW - 128 PS Der 2.8D - Motor hat mehrere Turbo - Optionen. Bitte stellen Sie sicher - dass das Gehäuse der heißen Seite das gleiche ist.In einigen Fällen müssen Sie die Kernkartusche drehen - damit das Öleinlassrohr und das Ölauslassrohr zu Ihrer Einrichtung passen. Es sollte 2 - 3 Minuten zu Ihrem Mechaniker dauern.
    Fiat Ducato Kasten 2.8 JTD 244 2002/04 - 2006/12 2798 CCM - 94 KW - 128 PS Der 2.8D - Motor hat mehrere Turbo - Optionen. Bitte stellen Sie sicher - dass das Gehäuse der heißen Seite das gleiche ist.In einigen Fällen müssen Sie die Kernkartusche drehen - damit das Öleinlassrohr und das Ölauslassrohr zu Ihrer Einrichtung passen. Es sollte 2 - 3 Minuten zu Ihrem Mechaniker dauern.
    Fiat Ducato Pritsche/Fahrgestell 2.8 JTD 4x4 230 2001/10 - 2002/04 2799 CCM - 94 KW - 128 PS Der 2.8D - Motor hat mehrere Turbo - Optionen. Bitte stellen Sie sicher - dass das Gehäuse der heißen Seite das gleiche ist.In einigen Fällen müssen Sie die Kernkartusche drehen - damit das Öleinlassrohr und das Ölauslassrohr zu Ihrer Einrichtung passen. Es sollte 2 - 3 Minuten zu Ihrem Mechaniker dauern.
    Fiat Ducato Pritsche/Fahrgestell 2.8 JTD 4x4 244 2002/10 - 2006/07 2798 CCM - 94 KW - 128 PS Der 2.8D - Motor hat mehrere Turbo - Optionen. Bitte stellen Sie sicher - dass das Gehäuse der heißen Seite das gleiche ist.In einigen Fällen müssen Sie die Kernkartusche drehen - damit das Öleinlassrohr und das Ölauslassrohr zu Ihrer Einrichtung passen. Es sollte 2 - 3 Minuten zu Ihrem Mechaniker dauern.
    Fiat Ducato Pritsche/Fahrgestell 2.8 JTD 244 2002/04 - 2006/07 2798 CCM - 94 KW - 128 PS Der 2.8D - Motor hat mehrere Turbo - Optionen. Bitte stellen Sie sicher - dass das Gehäuse der heißen Seite das gleiche ist.In einigen Fällen müssen Sie die Kernkartusche drehen - damit das Öleinlassrohr und das Ölauslassrohr zu Ihrer Einrichtung passen. Es sollte 2 - 3 Minuten zu Ihrem Mechaniker dauern.
    Nissan Primastar Bus dCi 120 X83 2006/09 - 2014/12 1995 CCM - 84 KW - 114 PS Der 2.0D - Motor hat mehrere Turbo - Optionen.Bitte stellen Sie sicher - dass die Teilenummern auf Ihrem alten Turbo mit denen in unserer Anzeige übereinstimmen.
    Nissan Primastar Kasten 2.0 dCi 115 X83 2006/09 - 2014/12 1995 CCM - 84 KW - 114 PS Der 2.0D - Motor hat mehrere Turbo - Optionen.Bitte stellen Sie sicher - dass die Teilenummern auf Ihrem alten Turbo mit denen in unserer Anzeige übereinstimmen.
    Peugeot Boxer Bus 2.8 HDi 4x4 244 - Z_ 2002/04 - 2006/12 2798 CCM - 94 KW - 128 PS Der 2.8D - Motor hat mehrere Turbo - Optionen. Bitte stellen Sie sicher - dass das Gehäuse der heißen Seite das gleiche ist.In einigen Fällen müssen Sie die Kernkartusche drehen - damit das Öleinlassrohr und das Ölauslassrohr zu Ihrer Einrichtung passen. Es sollte 2 - 3 Minuten zu Ihrem Mechaniker dauern.
    Peugeot Boxer Bus 2.8 HDi AWD 230P 2000/10 - 2001/11 2798 CCM - 93 KW - 126 PS Der 2.8D - Motor hat mehrere Turbo - Optionen. Bitte stellen Sie sicher - dass das Gehäuse der heißen Seite das gleiche ist.In einigen Fällen müssen Sie die Kernkartusche drehen - damit das Öleinlassrohr und das Ölauslassrohr zu Ihrer Einrichtung passen. Es sollte 2 - 3 Minuten zu Ihrem Mechaniker dauern.
    Peugeot Boxer Bus 2.8 HDi 230P 2000/10 - 2001/11 2798 CCM - 93 KW - 126 PS Der 2.8D - Motor hat mehrere Turbo - Optionen. Bitte stellen Sie sicher - dass das Gehäuse der heißen Seite das gleiche ist.In einigen Fällen müssen Sie die Kernkartusche drehen - damit das Öleinlassrohr und das Ölauslassrohr zu Ihrer Einrichtung passen. Es sollte 2 - 3 Minuten zu Ihrem Mechaniker dauern.
    Peugeot Boxer Bus 2.8 HDi 230P 2000/11 - 2002/04 2798 CCM - 94 KW - 128 PS Der 2.8D - Motor hat mehrere Turbo - Optionen. Bitte stellen Sie sicher - dass das Gehäuse der heißen Seite das gleiche ist.In einigen Fällen müssen Sie die Kernkartusche drehen - damit das Öleinlassrohr und das Ölauslassrohr zu Ihrer Einrichtung passen. Es sollte 2 - 3 Minuten zu Ihrem Mechaniker dauern.
    Peugeot Boxer Kasten 2.8 HDi 4x4 230L 2000/10 - 2002/04 2798 CCM - 94 KW - 128 PS Der 2.8D - Motor hat mehrere Turbo - Optionen. Bitte stellen Sie sicher - dass das Gehäuse der heißen Seite das gleiche ist.In einigen Fällen müssen Sie die Kernkartusche drehen - damit das Öleinlassrohr und das Ölauslassrohr zu Ihrer Einrichtung passen. Es sollte 2 - 3 Minuten zu Ihrem Mechaniker dauern.
    Peugeot Boxer Kasten 2.8 HDi 4x4 244 2002/04 - 2006/12 2798 CCM - 94 KW - 128 PS Der 2.8D - Motor hat mehrere Turbo - Optionen. Bitte stellen Sie sicher - dass das Gehäuse der heißen Seite das gleiche ist.In einigen Fällen müssen Sie die Kernkartusche drehen - damit das Öleinlassrohr und das Ölauslassrohr zu Ihrer Einrichtung passen. Es sollte 2 - 3 Minuten zu Ihrem Mechaniker dauern.
    Peugeot Boxer Kasten 2.8 HDi 230L 2000/10 - 2001/11 2798 CCM - 93 KW - 126 PS Der 2.8D - Motor hat mehrere Turbo - Optionen. Bitte stellen Sie sicher - dass das Gehäuse der heißen Seite das gleiche ist.In einigen Fällen müssen Sie die Kernkartusche drehen - damit das Öleinlassrohr und das Ölauslassrohr zu Ihrer Einrichtung passen. Es sollte 2 - 3 Minuten zu Ihrem Mechaniker dauern.
    Peugeot Boxer Kasten 2.8 HDi 230L 2000/11 - 2002/04 2798 CCM - 94 KW - 128 PS Der 2.8D - Motor hat mehrere Turbo - Optionen. Bitte stellen Sie sicher - dass das Gehäuse der heißen Seite das gleiche ist.In einigen Fällen müssen Sie die Kernkartusche drehen - damit das Öleinlassrohr und das Ölauslassrohr zu Ihrer Einrichtung passen. Es sollte 2 - 3 Minuten zu Ihrem Mechaniker dauern.
    Peugeot Boxer Kasten 2.8 HDi 244 2002/04 - 2006/12 2798 CCM - 94 KW - 128 PS Der 2.8D - Motor hat mehrere Turbo - Optionen. Bitte stellen Sie sicher - dass das Gehäuse der heißen Seite das gleiche ist.In einigen Fällen müssen Sie die Kernkartusche drehen - damit das Öleinlassrohr und das Ölauslassrohr zu Ihrer Einrichtung passen. Es sollte 2 - 3 Minuten zu Ihrem Mechaniker dauern.
    Peugeot Boxer Pritsche/Fahrgestell 2.8 HDi 4x4 244 2002/04 - 2006/12 2798 CCM - 94 KW - 128 PS Der 2.8D - Motor hat mehrere Turbo - Optionen. Bitte stellen Sie sicher - dass das Gehäuse der heißen Seite das gleiche ist.In einigen Fällen müssen Sie die Kernkartusche drehen - damit das Öleinlassrohr und das Ölauslassrohr zu Ihrer Einrichtung passen. Es sollte 2 - 3 Minuten zu Ihrem Mechaniker dauern.
    Peugeot Boxer Pritsche/Fahrgestell 2.8 HDi 244 2002/04 - 2006/12 2798 CCM - 94 KW - 128 PS Der 2.8D - Motor hat mehrere Turbo - Optionen. Bitte stellen Sie sicher - dass das Gehäuse der heißen Seite das gleiche ist.In einigen Fällen müssen Sie die Kernkartusche drehen - damit das Öleinlassrohr und das Ölauslassrohr zu Ihrer Einrichtung passen. Es sollte 2 - 3 Minuten zu Ihrem Mechaniker dauern.
    Peugeot Boxer Pritsche/Fahrgestell 2.8 HDi ZCT 2000/10 - 2001/11 2798 CCM - 93 KW - 126 PS Der 2.8D - Motor hat mehrere Turbo - Optionen. Bitte stellen Sie sicher - dass das Gehäuse der heißen Seite das gleiche ist.In einigen Fällen müssen Sie die Kernkartusche drehen - damit das Öleinlassrohr und das Ölauslassrohr zu Ihrer Einrichtung passen. Es sollte 2 - 3 Minuten zu Ihrem Mechaniker dauern.
    Peugeot Boxer Pritsche/Fahrgestell 2.8 HDi ZCT 2000/11 - 2002/04 2798 CCM - 94 KW - 128 PS Der 2.8D - Motor hat mehrere Turbo - Optionen. Bitte stellen Sie sicher - dass das Gehäuse der heißen Seite das gleiche ist.In einigen Fällen müssen Sie die Kernkartusche drehen - damit das Öleinlassrohr und das Ölauslassrohr zu Ihrer Einrichtung passen. Es sollte 2 - 3 Minuten zu Ihrem Mechaniker dauern.
    Renault Master II Bus 2.8 DTi JD 1998/07 - 2001/10 2799 CCM - 84 KW - 114 PS Der 2.8D - Motor hat mehrere Turbo - Optionen. Bitte stellen Sie sicher - dass das Gehäuse der heißen Seite das gleiche ist.In einigen Fällen müssen Sie die Kernkartusche drehen - damit das Öleinlassrohr und das Ölauslassrohr zu Ihrer Einrichtung passen. Es sollte 2 - 3 Minuten zu Ihrem Mechaniker dauern.
    Renault Master II Kasten 2.8 DTi FD 1998/07 - 2001/10 2799 CCM - 84 KW - 114 PS Der 2.8D - Motor hat mehrere Turbo - Optionen. Bitte stellen Sie sicher - dass das Gehäuse der heißen Seite das gleiche ist.In einigen Fällen müssen Sie die Kernkartusche drehen - damit das Öleinlassrohr und das Ölauslassrohr zu Ihrer Einrichtung passen. Es sollte 2 - 3 Minuten zu Ihrem Mechaniker dauern.
    Renault Master II Pritsche/Fahrgestell 2.8 DTi ED/HD/UD 1998/07 - 2001/10 2799 CCM - 84 KW - 114 PS Der 2.8D - Motor hat mehrere Turbo - Optionen. Bitte stellen Sie sicher - dass das Gehäuse der heißen Seite das gleiche ist.In einigen Fällen müssen Sie die Kernkartusche drehen - damit das Öleinlassrohr und das Ölauslassrohr zu Ihrer Einrichtung passen. Es sollte 2 - 3 Minuten zu Ihrem Mechaniker dauern.
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